Eenmaal op de stroom aangesloten en gemonteerd op de motor kan het toestel aangezet worden. De StreetPilot 2820 heeft geen ingebouwde stroomvoorziening en moet dus om te werken stroom krijgen van het voertuig waarop het is gemonteerd, of met de bijgeleverde unit aangesloten worden op de netstroom. Neem je de StreetPilot 2820 voor de allereerste keer in gebruik dan sta je best onder de blote hemel, dit is nodig om het eerste contact tot stand brengen tussen de GPS en de satellieten. Het duurde in ons geval enkele minuten om deze bewerking af te ronden waarna we met dit navigatiesysteem aan het werk konden.

De bediening van deze GPS gebeurt zowel via druktoetsen als door middel van het aanraken van bepaalde zones van het display. De knoppen zijn ruim van afmeting en staan ver uit elkaar, waardoor ze ook met zware handschoenen gemakkelijk te bedienen zijn. Hetzelfde geldt voor de gevoelige zones van het display. Die kunnen zelfs wat betreft hun afmetingen aangepast worden, waardoor ook mensen met heel dikke vingertoppen –of plompe handschoenen- zonder hinder te ondervinden daarvan, de gewenste instructies aan het apparaat kunnen geven. De PerfectCradle is een soort afstandsbediening aan de linkerkant. Je moet je rechterhand toch aan het gas houden toch ?

Het display is heel goed af te lezen en kan op twee manieren de kaart weergeven: gewoon uit vogelperspectief is één mogelijkheid maar je kan ook voor een 3D weergave kiezen. In dat laatste geval lijkt de weergave van de kaarten een beetje op hetgeen je bij een videospelletje te zien krijgt. De wegen worden smaller en kleiner naarmate ze verder van jouw positie verwijderd zijn. Persoonlijk vonden we dat niet zo gebruiksvriendelijk maar dat is louter een individuele voorkeur. Naast de wegenkaart kan je ook enkele andere gegevens op het scherm toveren. Zoals steeds kan je daarbij kiezen uit een aantal mogelijkheden en zoals reeds aangegeven kan je de grootte van de weergave variëren naar eigen inzicht. Het gehele scherm exclusief gebruiken voor kaartweergave kan ook.